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詳解電纜熱補機的工作要求和方法
Published:
2022-07-06
電纜熱補機主要由電氣系統(tǒng)、支架、手動旋轉(zhuǎn)夾緊系統(tǒng)和溫度顯示組成。支架是熱修補機的主要部件，由焊接型鋼組成，配以行走機構、工具箱和配重鐵，形成完整的統(tǒng)一機器。用于橡套電纜的熱修補，適用于煤礦、鐵礦、鉆井、建井中電纜的修補和壓接。
電纜熱補機主要由電氣系統(tǒng)、支架、手動旋轉(zhuǎn)夾緊系統(tǒng)和溫度顯示組成。支架是熱修補機的主要部件，由焊接型鋼組成，配以行走機構、工具箱和配重鐵，形成完整的統(tǒng)一機器。用于橡套電纜的熱修補，適用于煤礦、鐵礦、鉆井、建井中電纜的修補和壓接。
工作要求:
1.外殼應接地。
2.防止沖擊和潮濕。
3.數(shù)字溫控器，只需注意工作溫度即可。
4.在儲存和運輸過程中，將儀器電源開關轉(zhuǎn)到off位置，防止儀表指針晃動。
5.感溫探頭中的熱敏電阻由玻璃密封，在使用、儲存和運輸過程中應防止與硬物接觸和碰撞，以免損壞。
6.滿刻度校準:將測溫滿刻度開關設置為“滿”，然后調(diào)節(jié)“滿刻度”電位器，使儀表指針與滿刻度線重合。
7.使溫度傳感器與被測部位接觸良好，然后將滿量程開關撥到“測量部位”，此時測量指示表指示的溫度值即為被測溫度。
電纜熱補機常見的修補方法有冷補、熱補、蘑菇釘修補等幾種。
1.冷補
這是一種比較內(nèi)功的修補方法。我們小時候應該都看過以后怎么補自行車帶吧。甚至這種方法已經(jīng)用在汽車上了，但是自行車的輪胎很容易卸，汽車卻不容易卸。用專用的輪胎刮刀卸下輪胎，然后在受損部位貼上橡膠條。但是，用這種方法修補的輪胎并沒有使用。只需要行駛一段時間，可能遇到水，修好的地方可能又會漏水。
2.熱補
與冷補相比，熱補只是在它的基礎上用烘烤機烘烤補貼處，使貼膜融化，與輪胎融為一體。過了這個環(huán)節(jié)，以后輪胎就要通過對比來使用了，但是要通過這個方法找到一個靠譜的修理廠。因為這種方法對加熱溫度和時間要求嚴格，一旦把握不好，輪胎就會損壞。一般這種補胎方式只有貨車和卡車用，家用車很少用。
3.蘑菇釘
這應該是個管用的辦法*，只要找到縫隙，把蘑菇釘從里面穿到外面，然后把里面粘上，把外面剩下的剪掉，時間也比較長，不過相對于換胎的價格，我們應該還是可以接受的。電纜熱補機蘑菇釘主要針對嚴重的孔洞，封堵的方法遠遠強于冷補平面粘接的方法。適用于較厚或形狀不規(guī)則的異物。
Keyword:
電纜熱補機
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